La F1 2026 arranca hoy en Australia con 24 carreras, dos escuderías nuevas, un reglamento que lo cambia todo y una guerra que amenaza el calendario. La temporada 77 del campeonato mundial no es una más. Es, posiblemente, la más importante en décadas.
Nuevos coches. Nuevas reglas. Nuevos equipos. Y un conflicto bélico en Oriente Medio que ya obligó a fletar vuelos chárter para llegar a Melbourne. ¿Podrá completarse el calendario de 24 carreras? ¿Cumplirá MadRing las expectativas? ¿Será Checo Pérez competitivo con Cadillac?
En VAR Deportivo desglosamos cada ángulo de una temporada que promete hacer historia. Dentro o fuera de la pista.
La guerra en Oriente Medio amenaza el calendario de la F1 2026
Bombardeos de EE.UU. e Israel sobre Irán: el contexto
El 28 de febrero de 2026, Estados Unidos e Israel lanzaron la operación militar conjunta contra Irán. Los bombardeos cerraron espacios aéreos en toda la región del Golfo Pérsico y Oriente Medio. La Fórmula 1 sintió el impacto de inmediato.
Los test de pretemporada en Baréin fueron cancelados. Cientos de trabajadores de los equipos quedaron varados en Europa. La solución: dos vuelos chárter desde Londres, coordinados por la agencia Travel Places, con escalas en Singapur y Tanzania para evitar el espacio aéreo cerrado.
Travis Auld, director ejecutivo del GP de Australia, confirmó que la carrera se disputará el domingo 8 de marzo. Pero la incertidumbre no ha desaparecido.
Este sábado comenzó la temporada f1 2026 con el Gran Premio de Australia
¿Se cancelan los GP de Baréin y Arabia Saudita?
El Gran Premio de Baréin está programado como cuarta carrera del calendario (12 de abril). Arabia Saudita, la quinta (19 de abril). Ninguno ha sido cancelado oficialmente.
La FIA, a través de su presidente Mohammed Ben Sulayem, emitió un comunicado confirmando “evaluaciones de seguridad continuas” sobre los eventos en la región. La F1 ha activado su protocolo de seguridad geopolítica.
El dato clave: el WEC (Campeonato Mundial de Resistencia) ya pospuso su carrera de apertura en Qatar. MotoGP, también propiedad de Liberty Media, admitió que competir en Catar es “muy difícil”. Dorna y su CEO, Carmelo Ezpeleta, lo confirmaron el 4 de marzo.
Si Baréin y Arabia Saudita caen del calendario, la F1 evalúa alternativas como Portugal, Turquía o Imola como sedes de reemplazo.
Precedentes: cuando la F1 corrió cerca de guerras
No sería la primera vez. En abril de 2012, la F1 compitió en Sakhir (Baréin) en medio de fuertes protestas civiles contra el régimen. La FIA fue duramente criticada.
En marzo de 2022, durante los entrenamientos libres del GP de Arabia Saudita en Jeddah, rebeldes hutíes de Yemen lanzaron un misil contra una instalación de Aramco ubicada a pocos kilómetros del circuito. Los pilotos debatieron durante horas si debían competir. Lo hicieron.
La diferencia en 2026: el conflicto involucra directamente a Estados Unidos, potencia que alberga tres Grandes Premios y cuya empresa, Liberty Media, es dueña de la F1.
Nuevo reglamento F1 2026: adiós al DRS, hola a la aerodinámica activa
Los 6 cambios que revolucionan la Fórmula 1
La temporada 2026 introduce el mayor cambio reglamentario en la historia de la F1. No es una evolución. Es una revolución. Estos son los cambios principales:
- Eliminación del DRS: el sistema de reducción de arrastre desaparece tras 15 años. En su lugar llega la aerodinámica activa (Active Aero).
- Modo Straight y Modo Corner: los alerones delanteros y traseros cambian de configuración automáticamente. En recta, se aplanan para reducir resistencia. En curva, generan máxima carga.
- Overtake Mode: cuando un piloto está a menos de 1 segundo del rival, recibe energía eléctrica adicional para facilitar adelantamientos.
- Boost Mode: un botón manual que despliega la potencia máxima combinada de motor y batería durante periodos limitados.
- Monoplazas más pequeños: el ancho se reduce de 2 metros a 1.9 metros. Los neumáticos son más angostos. Menos carga aerodinámica total.
- Unidad de potencia 50/50: mitad combustión interna, mitad energía eléctrica. El motor eléctrico (MGU-K) pasa de 120 kW a 350 kW.
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¿Por qué importa para los aficionados?
Más adelantamientos reales. Menos “trenes DRS”. Coches más ligeros y ágiles. Y una batalla técnica que iguala las condiciones: quien domine el nuevo reglamento dominará la era.
Lando Norris, campeón defensor, lo resumió: “Es como empezar de cero. Nadie sabe quién tiene el mejor coche hasta que se apagan los semáforos”.
Cadillac y Audi: las dos escuderías que debutan en la F1 2026
Cadillac F1: el regreso americano con Checo Pérez
General Motors entra a la F1 con Cadillac, la primera escudería nueva desde Haas en 2016. Es el undécimo equipo de la parrilla y debuta con motor Ferrari.
Su alineación es de lujo: Sergio “Checo” Pérez (#11) y Valtteri Bottas (#77). Dos pilotos con más de 400 Grandes Premios combinados de experiencia. Zhou Guanyu es el piloto de reserva.
Checo fue presentado oficialmente el 25 de agosto de 2025. El mexicano regresa tras un año fuera de la F1. “Esta es mi oportunidad de demostrar que todavía tengo mucho que dar”, declaró en ESPN.
El equipo completó su shakedown el 22 de enero de 2026 en Silverstone. Pérez dio la primera vuelta oficial del Cadillac F1.
Audi: de Sauber a gigante alemán
La transformación de Sauber a Audi se completó para 2026. El fabricante alemán debuta con su propio motor y con Nico Hülkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto como pilotos.
Audi invirtió más de 500 millones de euros en infraestructura y desarrollo del motor en Neuburg. Es la apuesta corporativa más grande de un fabricante automotriz en la F1 desde Honda.
Checo Pérez regresó a la F1 2026 tras un año de ausencia
MadRing: así es el circuito de Madrid que debuta en septiembre de 2026
Datos técnicos del trazado
El circuito MadRing albergará el Gran Premio de España desde 2026 hasta 2035. Está ubicado alrededor del recinto ferial de IFEMA Madrid, en Valdebebas.
| Característica | Dato |
|---|---|
| Longitud | 5.4 kilómetros |
| Número de curvas | 22 |
| Vueltas por carrera | 57 |
| Velocidad máxima | 340 km/h (curva 4) |
| Recta principal | 589 metros |
| Recta más larga | 837 metros (zona urbana) |
| Anchura pista | 12 m (15 m en recta principal) |
| Curva emblemática | “La Monumental” (peraltada) |
| Fecha GP España 2026 | 11-13 de septiembre |
| Contrato | 2026–2035 (10 años) |
Estado de las obras: al 65% en marzo de 2026
Según Marca, el circuito estaba al 65% de avance a mediados de febrero. El asfaltado comenzó y la homologación de la FIA está prevista para el 31 de mayo.
Ya se vendieron más de 80,000 entradas (72% del aforo total). Carlos Sainz, piloto de Williams, fue nombrado embajador oficial del trazado.
Parrilla completa F1 2026: pilotos, equipos y motores
Los 22 pilotos confirmados para la temporada
Once equipos. Veintidós pilotos. Una parrilla que mezcla leyendas, campeones y debutantes. Lando Norris lleva el dorsal #1 como campeón defensor. Lewis Hamilton viste de rojo Ferrari por segunda temporada.
| Equipo | Motor | Piloto 1 | Piloto 2 |
|---|---|---|---|
| McLaren | Mercedes | Lando Norris (#1) 🏆 | Oscar Piastri (#81) |
| Red Bull | Red Bull/Ford | Max Verstappen (#33) | Isack Hadjar |
| Ferrari | Ferrari | Charles Leclerc (#16) | Lewis Hamilton (#44) |
| Mercedes | Mercedes | George Russell (#63) | Kimi Antonelli (#12) |
| Aston Martin | Mercedes | Fernando Alonso (#14) | Lance Stroll (#18) |
| Alpine | Mercedes | Pierre Gasly (#10) | Franco Colapinto (#43) 🇦🇷 |
| Williams | Mercedes | Alex Albon (#23) | Carlos Sainz (#55) |
| Haas | Ferrari | Esteban Ocon (#31) | Oliver Bearman (#87) |
| Racing Bulls | Red Bull/Ford | Liam Lawson (#30) | Arvid Lindblad |
| Audi | Audi | Nico Hülkenberg (#27) | Gabriel Bortoleto (#5) |
| Cadillac 🆕 | Ferrari | Sergio Pérez (#11) 🇲🇽 | Valtteri Bottas (#77) |
El negocio récord de la F1: Liberty Media factura $3,870 millones en 2025
Ingresos récord por cuarto año consecutivo
Liberty Media reportó ingresos de $3,870 millones de dólares por la Fórmula 1 en 2025. Un crecimiento del 14% interanual respecto a los $3,650 millones de 2024. Es el cuarto año consecutivo de crecimiento récord.
Sumados los $573 millones de MotoGP y los ingresos corporativos, el conglomerado alcanzó los $4,100 millones. El ingreso operativo creció 28%, de $492 millones a $632 millones.
¿De dónde viene el dinero de la F1?
| Fuente de ingresos | % del total (2025) | % del total (2024) | Tendencia |
|---|---|---|---|
| Derechos de TV / Media | 31.3% | 32.8% | ↓ |
| Promoción de carreras | 26.7% | 29.3% | ↓ |
| Patrocinio | 21.7% | 18.6% | ↑ Récord |
| Hospitality, transporte y licencias | 20.3% | 19.3% | ↑ |
El dato más relevante: el patrocinio superó el 20% del ingreso primario por primera vez desde que Liberty Media adquirió la F1 en 2017. El portafolio de sponsors es, según Stefano Domenicali, “el más fuerte en la historia del deporte”.
Asistencia en circuitos: 6.75 millones en 2025
La asistencia total creció 4% interanual hasta alcanzar 6.75 millones de espectadores en los 24 Grandes Premios de 2025. Doce circuitos registraron récords históricos de asistencia. El GP de Gran Bretaña (Silverstone) fue el más concurrido con 500,000 asistentes.
La audiencia televisiva global también creció: 21% más que en 2024, con un promedio de 80 millones de espectadores por carrera en plataformas lineales. Los suscriptores de F1 TV aumentaron 15%.
Impacto en México y Argentina: Checo Pérez y Franco Colapinto hacen historia
Checo Pérez regresa con Cadillac: lo que México debe saber
Sergio “Checo” Pérez no corrió en 2025. Red Bull lo dejó ir tras una temporada decepcionante. Muchos dieron por terminada su carrera.
Error.
Cadillac lo fichó el 25 de agosto de 2025 junto a Valtteri Bottas. El mexicano firmó contrato hasta 2027 y fue el encargado de dar la primera vuelta del Cadillac F1 en el shakedown de Silverstone el 22 de enero de 2026.
¿Cuándo ver a Checo en 2026? El GP de Australia se corre el domingo 8 de marzo. En horario de Ciudad de México: sábado 7 de marzo a las 22:00 horas. El GP de México es la ronda 20, programado para el 30 de octubre al 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Franco Colapinto: el argentino que hace historia con Alpine
Franco Colapinto es el primer argentino en iniciar una temporada completa de F1 desde Gastón Mazzacane en 2001. Alpine lo confirmó el 6 de noviembre de 2025 junto a Pierre Gasly.
El pilarense de 23 años completó 60 vueltas en el shakedown de Barcelona con el Alpine A526 y más de 650 km en los test de Baréin (antes de su cancelación). Su adaptación al motor Mercedes fue inmediata.
“El coche se siente completamente diferente a lo que tuve el año pasado. Es más vivo, más eléctrico. Me encanta”, declaró Colapinto a Infobae.
Horario en Argentina: la carrera del GP de Australia se disputa el domingo 8 de marzo a las 01:00 AM (hora de Buenos Aires).
Calendario F1 2026: las 24 carreras de la temporada
Fechas clave para la temporada
- 8 de marzo: GP de Australia (Melbourne) — Inicio de temporada
- 23 de marzo: GP de China (Shanghái)
- 6 de abril: GP de Japón (Suzuka)
- 12 de abril: GP de Baréin (Sakhir) — ⚠️ En evaluación
- 19 de abril: GP de Arabia Saudita (Jeddah) — ⚠️ En evaluación
- 11 de mayo: GP de Miami
- 25 de mayo: GP de Emilia-Romaña (Imola)
- 8 de junio: GP de Mónaco
- 22 de junio: GP de Canadá (Montreal)
- 29 de junio: GP de Barcelona (Montmeló)
- 6 de julio: GP de Austria (Spielberg)
- 20 de julio: GP de Gran Bretaña (Silverstone)
- 3 de agosto: GP de Bélgica (Spa)
- 24 de agosto: GP de Países Bajos (Zandvoort)
- 31 de agosto: GP de Italia (Monza)
- 13 de septiembre: GP de España — MadRing (Madrid) 🆕
- 21 de septiembre: GP de Singapur
- 5 de octubre: GP de Azerbaiyán (Bakú)
- 19 de octubre: GP de Estados Unidos (Austin)
- 1 de noviembre: GP de México (CDMX) 🇲🇽
- 8 de noviembre: GP de Brasil (São Paulo)
- 22 de noviembre: GP de Las Vegas
- 29 de noviembre: GP de Qatar
- 6 de diciembre: GP de Abu Dabi — Final de temporada
Guerra comercial: los aranceles de Trump y su impacto en la F1
¿Cómo afectan los aranceles al motorsport?
Además del conflicto bélico, la guerra comercial de Donald Trump añade otra capa de incertidumbre. Los aranceles del 25% impuestos a importaciones afectan directamente a equipos con base en EE.UU.
Haas fue el más golpeado: su empresa matriz, Haas Automation, redujo producción y congeló contrataciones. Mark Gallagher, experto de la industria, advirtió en Motorsport.com que “la F1 sentirá la presión en ciertas áreas”.
Cadillac/General Motors aseguró que los aranceles no afectarán su proyecto de F1. El equipo opera desde una base en el Reino Unido con estructura independiente de las operaciones automotrices de GM.
La ironía: Estados Unidos es ahora el mayor mercado de crecimiento de la F1, con tres Grandes Premios (Miami, Austin, Las Vegas). Los aranceles podrían encarecer la logística de equipos europeos que compiten en suelo estadounidense.
VAR CHECK: Preguntas frecuentes sobre la F1 2026
¿Cuándo empieza la temporada de F1 2026?
La temporada 2026 comienza el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia en Albert Park, Melbourne. Las prácticas libres son el 6 y 7 de marzo. En horario de México (CDMX), la carrera es el sábado 7 de marzo a las 22:00 horas. En Argentina, el domingo 8 a las 01:00 AM.
¿Qué cambia en la F1 en 2026?
Se elimina el DRS. Llega la aerodinámica activa con modos Straight y Corner. Debutan el Overtake Mode y el Boost Mode. Los monoplazas son más pequeños (1.9 m de ancho). La unidad de potencia es 50% eléctrica. Es el mayor cambio reglamentario en la historia de la categoría.
¿Checo Pérez corre en la F1 2026?
Sí. Pérez regresa como piloto titular de Cadillac F1, la nueva escudería estadounidense. Firmó contrato hasta 2027. Su compañero es Valtteri Bottas. El GP de México se corre el 1 de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
¿Franco Colapinto corre en la F1 2026?
Sí. El argentino es piloto titular de Alpine junto a Pierre Gasly. Es el primer argentino en arrancar una temporada completa de F1 desde Gastón Mazzacane en 2001.
¿Cuándo es el GP de Madrid de F1?
El Gran Premio de España en el circuito MadRing está programado para el 11-13 de septiembre de 2026. Es la ronda 16 del campeonato. El circuito tiene 5.4 km y 22 curvas.
¿Se cancelan carreras de F1 por la guerra en Irán?
Hasta el 6 de marzo de 2026, la FIA no ha cancelado oficialmente los GP de Baréin y Arabia Saudita. Sin embargo, el WEC ya pospuso su carrera en Qatar y MotoGP admitió dificultades para competir en Catar. La F1 evalúa alternativas como Portugal, Turquía o Imola.
¿Quién es el campeón defensor de F1?
Lando Norris (McLaren) ganó el campeonato 2025 en Abu Dabi, superando a Max Verstappen por 2 puntos (423 vs. 421). Es el 35º campeón del mundo y el 11º británico. Llevará el dorsal #1 en 2026.
La temporada que puede cambiarlo todo
Entre la revolución y la incertidumbre
La temporada 77 de la Fórmula 1 es, paradójicamente, la que más promete y la que más incertidumbre genera.
Un reglamento que redefine la competición. Un circuito que devuelve Madrid al mapa del automovilismo mundial. Una escudería estadounidense con nombre de leyenda. Un argentino que hace historia. Un mexicano que vuelve a demostrar que los escribas del retiro se equivocan.
Pero la sombra del conflicto en Oriente Medio recuerda que ningún deporte opera en un vacío. La F1, como cualquier negocio global que factura casi $4,000 millones al año, no es inmune a las sacudidas del mundo.
La verdadera carrera de 2026 no será solo en la pista.
Será en las salas de guerra de la FIA decidiendo si se compite en Baréin. En los despachos de Liberty Media protegiendo un calendario de $3,870 millones. En los talleres de Cadillac y Audi demostrando que los nuevos pueden competir con los establecidos. Y en las gradas de MadRing, donde Madrid intentará demostrar que merece un lugar permanente en el Gran Circo.
Gas a fondo. Pero con los espejos puestos en el mundo.
DOCUMENTACIÓN Y FUENTES:
Datos financieros: SportsPro – F1 revenue rises 14% to US$3.87bn in 2025
Conflicto geopolítico: La Nación – F1 reservó dos vuelos hacia Australia
MadRing datos técnicos: MadRing.com – Diseño del circuito oficial
Parrilla F1 2026: Motorsport.com – Alineación completa de pilotos
Checo Pérez / Cadillac: Motorsport.com – Oficial: Checo Pérez y Bottas en Cadillac
Franco Colapinto: ESPN – Alpine confirm Franco Colapinto for 2026
Norris campeón 2025: CNN en Español – Norris, nuevo campeón del mundo
Nuevo reglamento: Motorsport.com – Nuevas reglas F1 2026
Impacto aranceles: Motorsport.com – Aranceles de Trump y la F1
FIA protocolo seguridad: Grande Prêmio – F1 activa protocolo de seguridad
Asistencia 2025: El Economista – F1 elevó récord de asistencia a 6.7 millones
Testimonios: Declaraciones de Lando Norris (Sky Sports), Checo Pérez (ESPN), Franco Colapinto (Infobae), Travis Auld (F1 Australia), Mohammed Ben Sulayem (FIA)
Análisis académico: Datos de Statista – Formula 1 total revenue y reportes financieros de Liberty Media Corporation (SEC filings)
